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Honeycomb - Bravo Throttle Quadrant

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Mit dem Bravo Throttle Quadrant bietet Honeycomb Aeronautical ein universell einsetzbares... mehr
Produktbeschreibung

Mit dem Bravo Throttle Quadrant bietet Honeycomb Aeronautical ein universell einsetzbares All-in-One-Cockpitsystem an. Der Schubhebel-Quadrant ermöglicht Konfigurationen vom einmotorigen Kleinflugzeug bis hin zum vierstrahligen Airliner. Er unterstützt verschiedene Cockpitsysteme wie Autopilot, Annunciator Panel, Fahrwerkschalter, Klappen und Trimmung.

Die Schubhebel können für ein- und mehrmotorige Kleinflugzeuge mit separatem Klappenschalter konfiguriert werden. Für die Nutzung im Airliner kann eine Konfiguration mit zwei oder vier Schubhebeln, Hebel für Spoiler und Flaps gewählt werden. Hier kann dann auch die Schubumkehr mit bedient werden.

Das Autopilot-Panel umfasst die gängigsten Funktionen, wie sie in kommerziellen und GA-Flugzeugen genutzt werden. Am Annunciator Panel mit 14 Anzeigelichtern werden die wichtigsten Status- und Warnmeldungen der Bordsysteme angezeigt.

Zusätzliche Funktionen bieten der Fahrwerksschalter, das Trim-Rad und 7 frei programmierbare Schalter, damit der Nutzer nicht so oft auf die Tastatur zurückgreifen muss.

Produktmerkmale:

  • Throttle-Quadrant für GA-Flugzeuge und Airliner
  • Konfigurationsmöglichkeiten für einen oder mehrere Motoren
  • Konfigurationsmöglichkeiten für Kolbenmotor oder Jet-Triebwerke
  • Schubumkehr für zwei- und viermotorige Flugzeuge
  • Umfangreicher Autopilot
  • Annunciator Panel mit 14 Lichtern
  • Fahrwerkschalter und Trimrad
  • 7 programmierbare Tasten
  • Montagemöglichkeiten für andere Honeycomb- und Saitek-Produkte
  • Entwickelt und hergestellt von Piloten und Luftfahrtingenieuren in Kalifornien


Kompatibel mit: Microsoft Flight Simulator (Version 2020), Microsoft Flight Simulator X (FSX), Lockheed Martin Prepar3D (P3D), X-Plane 11 (XP)

Systemanforderungen: USB-Anschluss, Microsoft Windows 10 (64bit) oder macOS (Catalina+)  

 

Weiterführende Links zu "Honeycomb - Bravo Throttle Quadrant"
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