TRIG TN72 GPS-Empfänger

Immer mehr Piloten sorgen sich zunehmend um Sichtbarkeit und Flugzeugzusammenstöße im geschäftigen Luftraum. Der Einbau eines TN72 TABS GPS-Positionsempfängers bietet eine kostengünstige Gelegenheit an, um Ihr Flugzeug mit ADS-B OUT Technologie auszurüsten und das Risiko von Zusammenstößen zu vermindern. Ein TN72 TABS (Traffic Awareness Beacon System) Empfänger funktioniert gemeinsam mit einem Trig Transponder, um genaue Berichterstattung und Überwachung des Luftraums zur Verfügung zu stellen.

ADS-B Technologie (Automatic Dependant Surveillance Broadcast) wird in jeden Trig Transponder eingebaut und entspricht den modernsten Zertifizierungsstandards für FAA TSO-C166b. ADS-B ist wohl die nächste Generation von Luftraumüberwachung: im geschäftigen oder abgelegenen Luftraum werden ADS-B Positionsdaten direkt mit anderen Flugzeugen geteilt.

5 Gründe zum Kauf:

·       Zugriff auf ADS-B IN, wenn mit einem Trig Transponder verwendet

·       Unterstützt ADS-B OUT - verstärkt Sichtbarkeit und Sicherheit

·       Nach TSO-C199 zertifiziert

·       Für alle ADS-B IN Geräte sichtbar

·       Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, kompakt und leicht

Trigs zertifizierter TN72 GPS-Empfänger stellt sicher, dass Sie für alle Flugzeuge sichtbar wären, die mit ADS-B IN Technologie ausgerüstet sind. Die Verwendung eines Tablets oder EFIS Navigationsprodukte wird unter Piloten immer beliebter - vor allem Geräte, die ADS-B IN Verkehr anzeigen. Nachdem ein ADS-B IN Empfänger in Ihr Flugzeug installiert geworden ist, sehen Sie eine Echtzeitanzeige von den Flugzeugen in der Nähe, die mit ADS-B OUT Geräten ausgerüstet sind.

Die Verwendung von weniger leistungsfähigen und unzertifizierten GPS-Geräten, statt eines TN72s, sollte durchaus vermieden werden, da solche Geräte Ihre Sichtbarkeit für andere ADS-B IN-fähige Anlagen nicht garantieren. Gefährden Sie Ihre Sicherheit nicht - fliegen Sie zuversichtlich mit einem TN72.

Spezifikationen TN72 GPS-Empfänger:

·       Typ - TABS GNSS

·       Zertifizierung - TSO-C199 Klasse B

·       Einhaltung - C112e, C166b, DO-160G

·       Versorgungsspannung - 11-33 V DC

·       Stromverbrauch bei 14V - 0.1A

·       Betriebstemperatur: -40°C bis +70°C

·       Kühlungsanforderung - kein Lüfter erforderlich

·       Interface Protokoll - Extended NMEA

·       Gewicht 110 g

·       Steckverbinder - GPS (power, ground und GPS-Daten) 9-poliger Stecker

·       Antenne - 5V Phantomspeisung QMA Male

·       Abmessungen: H 30 mm x L 90 mm x B 63 mm (Breite mit Bodenflansch 80 mm)